Полевые заметки · Рисование проводов
Линия, которая опускает стержень диаметром 5,5 мм до толщины 1,0 мм, и над ней никто не стоит, не является чудом автоматизации. Это длинная цепочка мелких соглашений между двигателем, штампом, смазкой и оператором, и каждое из них должно соблюдаться на каждом проходе.
Пройдите через проволочный стан рано утром, и вы услышите разницу. Полуавтоматическая леска заявляет о себе: шаги, лязг смены катушки, пауза, пока натяжной рычаг успокаивается. Полностью автоматическая прямолинейная машина звучит почти скучно. Расплата меняется. Кабстаны гудят в такт. Приемник наматывает катушку, которая наполняется через сорок минут, а затем заменяется. Ничего драматичного не происходит, в этом-то и дело.
Мы производим оборудование для волочения проволоки в Уси с 2010 года, корни этой профессии уходят корнями в далекое прошлое, и урок не изменился. Автоматизация не удаляет навыки из процесса. Это позволяет перенести навыки из рук оператора на проектирование линии. Остальная часть этой статьи посвящена тому, что на самом деле включает в себя этот переезд.
Эта фраза широко используется в каталогах оборудования. На машине с прямой леской это должно означать нечто конкретное: леска управляет собственным натяжением, собственным передаточным числом и собственными остановками от первого прохода до готовой катушки.
Обычно это сводится к четырем инженерным решениям. Каждый шпиль имеет собственный привод, а не общий вал, поэтому передаточное число между проходами можно регулировать электронно, а не фиксировать геометрией шестерни. Напряжение между проходами постоянно измеряется и корректируется, а не устанавливается один раз и на него надеются. Рецепты сохраняются, поэтому переход от одного продукта к другому — это экран и смена штампа, а не рукописный график проходов. И линия знает, как остановиться: при обрыве проволоки она останавливается четко и сообщает вам, в каком положении матрицы произошел сбой.
Расплата не гламурная. Меньше поломок при работе с тонкими диаметрами, лучшая концентричность, меньше отходов в начале катушки и оператор, который всю смену следит за качеством, а не за машиной.
Интегрированная система машины для прямого волочения проволоки Компактная интегрированная система сочетает в себе отвод, намотку, матрицы, смазку, контроль натяжения и протягивание проволоки из углеродистой стали, нержавеющей, латуни и меди с меньшим объемом ручной работы. Посмотреть продукт → Если вам сначала нужна механическая основа, наши инженеры написали объяснение простым языком. как на самом деле работает один проход рисования по прямой линии , от угла подхода матрицы до захвата шпиля. Стоит десять минут до разговора о технических характеристиках.
Линия рисования обычно описывается ее главной машиной, но большая часть проблем таится по краям. От выигрыша зависит, прибудет ли стержень спокойно или с боем. Приемщик решает, останется ли готовая проволока аккуратной или запутанной. Между тем, секция рисования выполняет работу, о которой все говорят.
| Этап | Что он делает | Где теряются строки |
|---|---|---|
| Выплата | Подает стержень с низким контролируемым натяжением. | Запутывание, сопротивление тормозов, плохая геометрия катушки. |
| Рисование | Уменьшает диаметр прохода через твердосплавные матрицы | Неравномерное обжатие, изношенные матрицы, проскальзывание шпиля. |
| Смазка и охлаждение | Поддерживает постоянную температуру матрицы и шпиля | Сухие матрицы, забитые сопла, неправильный сорт смазки |
| Прием | Готовая проволока намотана при соответствующем натяжении | Траверсные разломы, мягкие катушки, дрейфующее натяжение |
Что касается площади, то отдача часто является ограничением. Обычная верхняя рама требует места для головы и четкого поворота; вместо этого накладная отдача перекидного типа складывает катушку в нужное положение, что имеет значение, когда линия находится в существующем отсеке, а не в новом здании. В любом случае, вопрос проектирования один и тот же: может ли стержень войти в первую матрицу с постоянным, низким натяжением и без бокового натяжения?
Материал выбирает машину, а не наоборот. Это самое распространенное недоразумение, с которым мы сталкиваемся при расспросах, и его стоит разрешить, прежде чем обсуждать что-либо еще.
Массивная низкоуглеродистая проволока для гвоздей, сетки, ограждений и креплений тянется всухую, потому что поверхность может нести сухую смазку в матрицу, а экономика вознаграждает за скорость и большие пробеги. Хорошо подобранная машина этого типа будет выполнять стабильный график проходов в течение нескольких часов, а основной задачей оператора будет проверка штампов и логистика катушек, а не вмешательство.
Машина для волочения прямой проволоки из низкоуглеродистой стали Прямолинейный станок для сухой волочения проволоки из низкоуглеродистой стали, предназначенный для уменьшения диаметра при сохранении прочности и постоянства для изготовления сеток, ограждений и обвязок. Посмотреть продукт → Нержавеющую сталь и большую часть тонкой проволоки, используемой в ткачестве или кабельной работе, лучше обрабатывать мокрым волочением в машине с резервуаром для воды, где матрица и проволока полностью погружены. Жидкость отводит тепло, сохраняет поверхность чистой и делает более тонкие проходы реалистичными. Попытка сухой вытяжки этих материалов обычно проявляется в виде царапин, износа штампа или необъяснимого множества разрывов в последних двух проходах.
Стальные, плакированные алюминием, и аналогичные композитные проводники требуют более плавного обжатия и тщательной геометрии матрицы, поскольку оболочка мягче сердечника и деформируется по-разному. График проходов должен защищать внешний слой, сохраняя при этом уменьшение сердцевины.
Пауза, которую стоит сделать. Если поставщик предлагает машину для сухой прямой обработки нержавеющей стали, не спрашивая об обработке поверхности, смазке и окончательном применении, это предложение является ценой, а не инженерным ответом. Спросите, что происходит в четвертом проходе.
Наш собственный диапазон волочения проволоки по прямой линии охватывает проволочную сетку, низкоуглеродистые, алюминиевые и тяжелые сухие изделия именно потому, что одна и та же рама не подходит для каждого материала.
Большая часть поведения линии рисования определяется на бумаге, в графике проходов. Когда клиент отправляет нам спецификацию, это цифры, которые мы вместе прорабатываем, прежде чем выбрать один компонент.
В нашем цеху есть поговорка: волочильная линия редко выходит из строя на полной скорости. Не получается на переключении, когда все торопятся.
Вот почему мы рассматриваем последовательность переключений как конструктивную особенность. Шаг траверсы, зажим катушки, зажим проволоки и тормозная рампа — все это определяет, займет ли смена катушки сорок секунд или четыре минуты, и эта разница суммируется в течение трех смен.
Самое интересное владения начинается после того, как машина прикручена. Выравнивание, ровность фундамента, обкатка штампа и обучение операторов решают, будет ли первый месяц плавным подъемом или серией переговоров с мусорным баком.
Приемная машина для катушек для линий волочения проволоки Управляемая ПЛК намотка наматывает медную, алюминиевую, стальную и легированную проволоку на катушки различных размеров с регулируемой скоростью и натяжением для защиты формы проволоки во время хранения. Посмотреть продукт → Поскольку наша мастерская сертифицирована по стандарту ISO 9001, а наши машины имеют маркировку CE для европейских клиентов, документация при вводе в эксплуатацию, как правило, проста. За пятнадцать лет мы осуществили поставки в более чем сорок стран, и вопросы при передаче удивительно схожи, идет ли линия в Цзянсу или в Восточную Европу.
Что помогает нам цитировать точно. Материал и марка, входной и выходной диаметр, заданная скорость лески, тип и вес катушки, а также доступный источник питания. Имея эти пять ответов, мы можем предложить график прохождения вместо предположений.
Полностью автоматическую машину для прямого волочения проволоки лучше всего воспринимать как образец промышленной хореографии. Отдельные движения просты: потянуть, уменьшить, охладить, накрутить. Что делает его автоматическим, так это то, что все они сохраняют свое время, час за часом, катушка за катушкой, и никто их не корректирует.
Именно поэтому мы с осторожностью относимся к обещаниям «полной автоматизации» в качестве заголовка. Честная версия — это линия, натяжение, соотношение и остановки которой спроектированы достаточно точно, чтобы оператор мог контролировать три прохода вперед вместо одного прохода позади. Когда это происходит, машина перестает быть центром внимания, и предметом снова становится провод.
Если вы работаете над спецификацией, отправьте нам проволоку, которую вы собираетесь нарисовать, и проволоку, которая у вас должна получиться в итоге. Мы расскажем вам, в чем могут возникнуть трудности, и какие из них машина сможет решить самостоятельно.